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中国自動車道
落合JCT→佐用JCT

	14	院庄 Innosho

美作追分PA　1km

美作追分PA入口

「14」院庄　12km　「13」津山　22km　大阪　181km

姫新線と交差。このような標識は珍しい。

久米BS入口

「14」院庄　2km

吉井川　橋長　200m

二宮　3km　勝央　17km

「14」院庄　倉吉　出口1km

「14」院庄　倉吉　出口500m

「14」院庄　倉吉　出口

「14」院庄IC出口

	13	津山 Tsuyama

[E2A]中国道

二宮PA　1km

「13」津山　9km　「12-1」勝央JCT　18km　大阪　167km

二宮PA入口

津山北BS入口

津山市街地を回り込むように郊外を進む。

「13」津山　2km

「13」津山　鳥取　出口1km

因美線と交差。

「13」津山　鳥取　出口500m
加茂川　橋長　210m

「13」津山　鳥取　出口

「13」津山IC出口

	12-1	勝央JCT Shoo

[E2A]中国道

150km　「1」吹田へ

「12-1」勝央JCT　8km　「12」美作　10km　大阪　157km

勝央　3km　楢原　12km
鳥取道には給油所がありません

勝央SA　2km

勝央SA　1km

燃料切れに注意　勝央SAで早めの給油を
鳥取道方面最終給油所

勝央SA入口

標高130m

「12-1」勝央JCT　2.3km

勝間田BS入口

「12-1」勝央JCT　1.2km

美作岡山道路と中国道の情報板。

「12-1」勝央JCT　500m

「12-1」勝央JCT

「12-1」勝央JCT

	12	美作 Mimasaka

「12」美作　2km

[E2A]中国道

楢原　4km　上月　15km

「12」美作　出口1km

「12」美作　出口500m

「12」美作　出口

「12」美作IC出口

	11-1	作東 Sakuto

[E2A]中国道

「11-1」作東　7km　「11」佐用　19km　佐用　146km

楢原PA　1km

楢原PA入口

カーブが連続する。

右へ左へ。

急カーブ　事故多発

作東BS入口

「11-1」作東　2km

「11-1」作東　出口1.5km

カーブが多い。

「11-1」作東　出口500m

「11-1」作東　出口

「11-1」作東IC出口

	11	佐用 Sayo

登坂車線が現れる。

杉坂トンネル　長さ　650m

登りきったところでトンネル。

「11」佐用　9km　「10-1」佐用JCT　11km　「中国道」大阪　136km　「鳥取道」鳥取　77km

上月　3km　揖保川　22km

下り坂となる。

上月PA　1km

上月PA入口

また上り坂。

峠を越えて下り坂。

「11」佐用　出口1km

「鳥取道情報」

国土交通省が設置したもの。

「11」佐用　出口500m

「11」佐用　出口

鳥取道へは直進する。

「11」佐用IC出口

	10-1	佐用JCT Sayo JCT

「10-1」佐用JCT　1.6km

「10-1」佐用JCT　1km

鳥取道方面と中国道方面の電光掲示板。形式が異なっている。

「10-1」佐用JCT　500m

「10-1」佐用JCT

「10-1」佐用JCT

↖鳥取道はこちら　　　　中国道はこちら↑

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