トップページ道路走行記有料道路走行記山陰自動車道石見三隅IC→浜田IC

山陰自動車道
(浜田三隅道路、浜田道路)
石見三隅IC→浜田IC

撮影:2017.5
   石見三
Iwami Misumi

「山陰道」「 」石見三隅IC入口

国道9号から直接山陰道に入る。

「山陰道(無料)」↑

松江↗

本線に合流する。

   西村
Nishimura

<山陰道>

高速道路でこの形式の標識を用いて道路名を表示するのは珍しい。

車線が増える。

「 」西村 5km 「 」浜田港 12km 松江 142km

すぐ車線減少してしまう。

左側に海が見える。

「 」西村 2.1km

チェーン着脱所が用意されている。

「 」西村 出口1.1km

「 」西村 出口500m

景色が開ける。左前方に海が見える。

「 」西村 出口

「 」西村IC出口    「無料区間」次は「 」浜田港↑

   浜田港
Hamadako

「 」浜田港 6km 「 」竹迫 8km 松江 136km

吉地第2トンネル 長さ 1170m

吉地第1トンネル 長さ 200m

塚ヶ原山トンネル 長さ 1790m

トンネルが連続する。

「 」浜田港 2.2km

中内田トンネル 長さ 570m

「 」浜田港 出口1km

4車線分の幅がとられている。

〔54〕まで工事規制なし

「 」浜田港 出口600m

道の駅 ゆうひパーク浜田 ↑この先2.1km

「 」浜田港 出口

景色が開け、ちらっと海も見える。

「 」浜田港IC出口    「無料区間」次は「 」竹迫↑

   
Takezako

道の駅 ゆうひパーク浜田 ↑この先1km

右へ左へとカーブしている。

原井ICの合流。ここから浜田道路となる。

道の駅 ゆうひパーク浜田 ↑この先300m

竹迫IC〜原井ICは4車線となっている。

道の駅 ゆうひパーク浜田 ↖この先

浜田市街方面  「 」竹迫 出口300m

浜田市街方面  「 」竹迫 出口

左側の車線は流出車線となる。

浜田市街方面  「 」竹迫IC出口

   相生
Aioi

竹迫ICを過ぎると対面通行に戻る。

相生第2トンネル

相生第2トンネルと第1トンネルが連続する。第2の長さは386m、第1は733m。

浜田駅方面  「 」相生 出口900m
相生第1トンネル

↖相生 出口

「 」相生IC出口

   浜田
Hamada

「 」浜田 2km 広島 103km 松江 125km

高佐トンネル

浜田道路は山陰自動車道計画前に建設された道路であり、高速道路というより
国道バイパスの雰囲気が濃い。制限速度も60km/hと低く抑えられている。

第1高佐高架橋 長さ 95.4m

↑松江 江津
浜田市街|         
↖  |        
     | | 「山陰道(有料)」松江
┌―――――――――→ 
    └┴―┤ 「浜田道(有料)」広島
この先300m

浜田道の情報板が設置されている。

↑松江 江津
浜田市街|         
↖  |        
     | | 「山陰道(有料)」松江
┌―――――――――→ 
    └┴―┤ 「浜田道(有料)」広島

↖「山陰道」松江 「浜田道」広島  浜田市街↗    松江 江津↑

山陰道を進む場合は左へ。直進すると国道9号現道に合流する。

↑有料区間 「山陰道」松江 「浜田道」広島    浜田市街↗

合流して2車線になる。

山陰道と浜田道の情報板が設置されている。

料金所 400m

浜田料金所。2レーンしかない。

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