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紀勢自動車道
すさみ南IC→南紀田辺IC
39 |
すさみ南 | |
「[E42]紀勢道」「39」すさみ南 大阪方面←
国道42号から県道36号経由で紀勢道に入る。
本線に合流する。
38 |
すさみ | |
江住トンネル 長さ 580m
この先トンネル ４つ連続 停止危険
紀勢道は70km/h規制。
「38」すさみ 9km 「37」日置川 15km 和歌山 113km 大阪 190km
見老津第二トンネル 長さ 960m
トンネル連続 あと３つ
見老津第一トンネル 長さ 210m
トンネル連続 あと２つ
長井坂トンネル 長さ 2840m
トンネル連続 あと１つ
山間部を通過する。
和深川トンネル 長さ 460m
この先 トンネル連続
周参見第二トンネル 長さ 2630m
「38」すさみ 出口3km
「38」すさみ 出口1km
「38」すさみ 出口600m
「38」すさみ ↖出口
「38」すさみIC出口
37 |
日置川 | |
周参見第一トンネル 長さ 940m
この先 トンネル連続
「37」日置川 4km 「36」南紀白浜 13km 和歌山 102km 大阪 180km
安宅トンネル 長さ 2730m
「37」日置川 出口2km
「37」日置川 出口1km
日置川を渡る。
「37」日置川 出口500m
「37」日置川 出口
「37」日置川IC出口
36 |
南紀白浜 | |
大古トンネル 長さ 150m
この先トンネル ６つ連続 停止危険
トンネル用信号機が設置されている。
矢田トンネル 長さ 240m
トンネル連続 あと５つ
「36」南紀白浜 8km 「35」上富田 15km 和歌山 98km 大阪 175km
田野井第二トンネル 長さ 1650m
トンネル連続 あと４つ
田野井第一トンネル 長さ 130m
トンネル連続 あと３つ
椿トンネル 長さ 1620m
トンネル連続 あと２つ
見草トンネル 長さ 2380m
トンネル連続 あと１つ
「36」南紀白浜 出口2km
「36」南紀白浜 出口1km
要害山トンネル 長さ 70m
この先トンネル３つ連続
馬谷城跡（要害山城跡）の下をくぐっている。
富田坂第二トンネル 長さ 200m
富田坂第一トンネル 長さ 170m
トンネル連続 あと１つ
「36」南紀白浜 出口500m
「36」南紀白浜 出口
「36」南紀白浜IC出口
35 |
上富田 | |
十九渕第二トンネル 長さ 330m
この先トンネル３つ連続
十九渕第一トンネル 長さ 390m
平間トンネル 長さ 160m
トンネル連続 あと１つ
「35」上富田 5km 「34」南紀田辺 13km 和歌山 88km 大阪 165km
白浜といえば海だが、紀勢道は内陸を通過する。
道の駅くちくまの 2km↑
上り線のみ道の駅くちくまのに直結しており、パーキングエリアのようになっている。
道の駅くちくまの 1km↑
「35」上富田 2km
↖道の駅くちくまの
「35」上富田 出口1km
「35」上富田 出口500m
「35」上富田 出口
「35」上富田IC出口
34 |
南紀田辺 | |
「34」南紀田辺 7km 和歌山 82km 大阪 159km 南紀田辺より先有料区間
上万呂トンネル 長さ 400m
緊急車両出口。近隣の紀南病院への搬送に利用される。
丘陵地帯を進む。
「34」南紀田辺 2km
南紀田辺より先有料区間
「34」南紀田辺 出口1km
南紀田辺より先有料区間
紀ノ川SAまで給油所なし
稲成トンネル 長さ 570m
本線料金所 1km
「34」南紀田辺 出口500m
南紀田辺より先有料区間
印南 15km 吉備湯浅 44km 紀ノ川 75km 紀ノ川SAまで給油所なし
「34」南紀田辺 出口
南紀田辺より先有料区間
「34」南紀田辺IC出口 これより有料区間↑
阪和道はこちら↑