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長崎自動車道
鳥栖JCT→武雄JCT
9 |
鳥栖JCT | |
鳥栖JCT
大分道から長崎道へ入る。なお、鳥栖ICで出るにはここを左へ行かなくてはならない。
1 |
鳥栖 | |
鳥栖JCTランプウェイの標識が見える。
鳥栖IC出口が見える。熊本方面からのランプウェイがここで合流。
福岡方面からのランプウェイに合流する。
2 |
東背振 | |
鳥栖ICのランプウェイが両脇を通る。鳥栖ICはかなり変わった構造をしている。
山浦 3km 金立 20km
神辺BS入口
「2」東背振 10km 「3」佐賀大和 23km 長崎 117km
門司ICから100km
山浦PA 1km
山浦PA入口
交通量が多い。
中原BS入口
「2」東背振 2km
長崎まで114km
微妙な距離…
「2」東背振 神埼 出口1km 佐賀東部方面
出口はこのインターです 吉野ケ里歴史公園
「2」東背振 神埼 出口500m 佐賀東部方面
「2」東背振 神埼 出口 佐賀東部方面
「2」東背振IC出口
3 |
佐賀大和 | |
「3」佐賀大和 11km 「4」多久 26km 「6」武雄JCT 48km
３段目が「武雄JCT」に。
「西九州道」佐世保 79km 「長崎道」長崎 103km
２つの標識がセットになっている。
神埼BS入口
城原トンネル 長さ 160m
長崎道最初のトンネル。
金立 ハイウェイオアシス 2.5km 小城 13km
金立が「Ｐ」だけ？
金立SA 2km 最後の給油所
早くも「最後の給油所」。
金立SA 1km 最後の給油所
金立SA入口
「3」佐賀大和 2km
「3」佐賀 大和 出口1km 
空港 佐賀市街
「大和」は以前あった大和町のこと。2005年に佐賀市と合併した。
「3」佐賀 大和 出口500m 空港 佐賀市街
「3」佐賀 大和 出口 ↖佐賀市街
「3」佐賀大和IC出口
4 |
多久 | |
「4」多久 13km 「5」武雄北方 25km 「6」武雄JCT 36km
「西九州道」佐世保 67km 「長崎道」長崎 91km
小城 3km 多久西 18km
小城PA 2km
小城PA 1km
小城PA入口
小城トンネル 長さ 510m
山裾を走る。
「4」多久 2km
下り線になる。正面に多久市街が見える。
「4」多久 唐津 出口1km
「4」多久 唐津 出口500m
「4」多久 唐津 出口
「4」多久IC出口
5 |
武雄北方 | |
「西九州道」佐世保 52km 「長崎道」長崎 76km
「5」武雄北方 9km 「6」武雄JCT 21km
西九州道武雄南ICでは〔34〕に降りられません
武雄南ICは佐世保方面のみのハーフインターであるため、長崎道から利用することはできない。
多久西 3km 川登 16km
多久西PA 1.6km
多久西PA 1km
多久西PA入口
馬神トンネル 長さ 590m
「5」武雄北方 2km
「5」武雄 北方 出口1km 伊万里
「5」武雄 北方 出口500m 伊万里
「5」武雄 北方 出口 ↖伊万里
西九州道武雄南ICでは〔34〕に降りられません
「5」武雄北方IC出口
6 |
武雄JCT | |
高架区間となる。
杵島トンネル 長さ 1200m
「6」武雄JCT 8km 「7」嬉野 13km 「西九州道」佐世保 39km 「長崎道」長崎 64km
田園地帯の中を通る。
潮見トンネル 長さ 520m
川登 2.5km 大村湾 23km
川登SA 2km
川登SA 1km
三カ国語で歓迎。
川登SA入口
「6」武雄JCT 2km
「6」武雄JCT 1km
「6」武雄JCT 500m
↖「西九州道」波佐見有田 佐世保 「長崎道」嬉野 長崎↑
↖「西九州道」波佐見有田 佐世保 「長崎道」嬉野 長崎↑
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