トップページ道路走行記高速道路走行記阪和自動車道泉佐野JCT→松原JCT

阪和自動車道
泉佐野JCT→松原JCT

撮影:2013.2
2014.5
17  貝塚
Kaizuka

「17」貝塚 4km 「16」岸和田和泉 14km 大阪 51km

所要時間情報 本線通過時間 「10」松原JCTまで35分 「3」香芝まで45分 「6」東大阪JCTまで45分

「17」貝塚 2km

「17」貝塚 熊取 出口1km

「17」貝塚 熊取 出口500m

「17」貝塚 熊取 出口

「17」貝塚IC出口

16  岸和田和泉
Kishiwada-izumi

「16」岸和田和泉 8km 「15」堺 18km 大阪 45km

岸和田SA 2km

岸和田SA 1km

岸和田SA入口

内畑第2トンネル 長さ 100m

内畑第1トンネル 長さ 240m

「16」岸和田和泉 2km

下り線岸和田本線料金所の脇を通る。

「16」岸和田 和泉 出口1km

「16」岸和田 和泉 出口500m

岸和田和泉ICより先は別料金となります

岸和田和泉ICから先は均一料金区間になる。

「16」岸和田 和泉 出口

「16」岸和田和泉IC出口
この先別料金

15  
Sakai

50km 「35」吹田へ

「15」堺 9km 「13」美原南 16km 大阪 36km

防音壁に囲まれる。

和泉中央駅付近のニュータウンを突っ切る。

半地下区間へ。

信太山トンネル 長さ 120m

桧尾トンネル 長さ 100m

「15」堺 2km

「15」堺 泉北ニュータウン 出口1km

「15」堺 泉北ニュータウン 出口500m  ↖堺・泉北有料道路

「15」堺 泉北ニュータウン 出口  ↖堺・泉北有料道路

「15」堺IC出口

13  美原南
Mihara-minami

堺JCTの合流。

泉北高速鉄道を跨ぐ。堺JCTを過ぎると片側3車線になる。

料金所 1km

料金所 500m 速度落せ

「阪和道」堺本線料金所

所要時間情報 本線通過時間 「10」松原JCTまで10分 「6」天理まで40分 「35」吹田JCTまで45分

国道310号を跨ぐ。

「12-1」美原JCT 4km 「10」松原JCT 9km 吹田JCT 36km

「13」美原南 2km

送電線の下をくぐる。

南海高野線を跨ぐ。

「13」美原南 松原 出口1km  美原北ICでは出られません

「13」美原南 松原 出口500m  「12-1」美原JCT 2km

「13」美原南 松原 出口  美原北ICでは出られません

「13」美原南IC出口

13-1  美原JCT
Mihara JCT

国道309号を跨ぐ。

「12-1」美原JCT 1km

美原JCTが見えてくる。

「12-1」美原JCT 500m

「12-1」美原JCT

「12-1」美原JCT

10  松原JCT
Matsubara

美原北ICの合流

図形情報板。阪神高速環状線までの経路選択に有用。

     「近畿道」
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              | 「西名阪道」
「[14]阪神高速」┌┤ 2.5km先
   2km先  └―――→
←―――┤
分岐

「10」松原JCT 1.5km

「10」松原JCT 1km

「10」松原JCT 400m

↖「[14]阪神高速」大阪市内

まず阪神高速への分岐。

↖「[14]阪神高速」大阪市内  「10」松原JCT  「西名阪道」天理 奈良↓  「近畿道」東大阪 吹田↓

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