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北関東自動車道
高崎JCT→岩舟JCT

撮影:2009.4
2011.9
9-1  高崎JCT
Takasaki JCT

「9-1」高崎JCT
関越道から北関東道へ。

1  前橋南
Maebashi-minami

「1」前橋南 2km
北関東道 ここから

利根川 橋長 280m

「1」前橋南 玉村 出口1km

「1」前橋南 玉村 出口500m

「1」前橋南 玉村 出口

「1」前橋南IC出口

2  駒形
Komagata

「2」駒形 3km ETC出口「2-1」波志江PA 8km 「3」伊勢崎 10km 宇都宮市街 91km

ウバメガシ
中央分離帯に植えられている植物の名前と絵が書かれている。常磐道にも同じような標識がある。

「2」駒形 2km

「2」駒形 伊勢崎 出口1.2km    ↑伊勢崎IC 8.3km

「2」駒形 伊勢崎 出口800m    ↑伊勢崎IC 8km

「2」駒形 伊勢崎 出口    ↑伊勢崎IC

「2」駒形IC出口

3  伊勢崎
Isesaki

ETC出口「2-1」波志江PA 3.2km 「3」伊勢崎 6km 「4」太田藪塚 11km 宇都宮市街 86km

ETC出口 波志江 3km 出流原 38km

ムクゲ

波志江PA 1km ETC出口

波志江PA入口

「3」伊勢崎 2km

「3」伊勢崎 出口1.2km

「3」伊勢崎 出口900m

「3」伊勢崎 出口    走行車線    追越車線
              ↓         ↓

「3」伊勢崎IC出口

4  太田
Ota-Yabuzuka

「4」太田藪塚 4km 「5」太田桐生 15km 宇都宮市街 79km

低い防音壁が設置されている。

「4」太田藪塚 2km

「4」太田藪塚 桐生 みどり 出口1km

「4」太田藪塚 桐生 みどり 出口500m

「4」太田藪塚 桐生 みどり 出口    太田市街は次のICへ

「4」太田藪塚IC出口

5  太田桐生
Ota-Kiryu

「5」太田桐生 9km 「6」足利 20km 宇都宮市街 74km

関東平野の北辺を走る。

「5」太田桐生 2km

「5」太田桐生 足利 出口1km  館林

「5」太田桐生 足利 出口500m  ↑足利IC 12km

「5」太田桐生 足利 出口  館林

「5」太田桐生IC出口

6  足利
Ashikaga

「6」足利 9km 「7」佐野田沼 17km 「東北道」東京 114km 「東北道」福島 218km

渡良瀬川 L=400m
「L=xm」という表記はかなり珍しい。普通は「橋長 xm」と表記される。なお、ここで栃木県に入る。

並走してきた国道50号と別れ、山岳地帯へ入る。

五十部トンネル 長さ 460m
「五十部」と書いて「よべ」と読む。かなり難読。

大岩トンネル 長さ 930m

「6」足利 2.1km

北郷トンネル 長さ 690m

「6」足利 出口1km

「6」足利 出口600m

「6」足利 出口

「6」足利IC出口

7  佐野田
Sano-Tanuma

「7」佐野田沼 7km 「7-1」岩舟JCT 12km 「東北道」東京 104km 「東北道」福島 208km

塩坂峠トンネル 長さ 1050m

「広域情報」
「東」栃木出口 渋滞中

出流原 2km ETC出口「東京方面」佐野 13km 「福島方面」都賀西方 25km 「水戸方面」壬生 28km

出流原PA 1km

出流原トンネル 長さ 190m

出流原PA入口

「7」佐野田沼 1.6km

「7」佐野田沼 出口1km

「7」佐野田沼 出口500m

「7」佐野田沼 出口

「7」佐野田沼IC出口

7-1  JCT
Iwafune

「7-1」岩舟JCT 4km 「東北道」東京 96km 「東北道」福島 200km

「東北道」福島 「北関東道」水戸↖↗「東北道」東京
           |
           岩舟JCT 3.2km

      「東北道」福島 宇都宮↖↗「東北道」東京
「北関東道」水戸 |
           岩舟JCT

唐沢山城跡トンネル 長さ 2150m

      「東北道」福島 宇都宮↖↗「東北道」東京
「北関東道」水戸 |
           岩舟JCT

「7-1」岩舟JCT 500m

「7-1」岩舟JCT

なんと右側から分岐する。これは都市間高速道路では非常に珍しい。

「7-1」岩舟JCT

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