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九州自動車道
えびのJCT→鹿児島北IC

撮影:2011.3
2016.3
22  栗野
Kurino

宮崎道からの合流。

「22」栗野 12km 「23」横川 19km 鹿児島市街 70km

吉松 3km 溝辺 24km

無人エリアが続く。

吉松PA 1km

吉松PA入口

えびの〜鹿児島間 最高速度80km/hです
(臨時速度規制時を除く)

橋で谷を抜けていく。

木原トンネル 長さ 1900m

「22」栗野 2km

「22」栗野 湧水 出口1km

「22」栗野 湧水 出口500m

「22」栗野 湧水 出口

「22」栗野IC出口

23  横川
Yokogawa

「23」横川 5km 「24」溝辺鹿児島空港 18km 鹿児島市街 56km

森の中を通る。

「23」横川 2km

「23」横川 霧島 出口1km

「23」横川 霧島 出口500m

「23」横川 霧島 出口
↖霧島温泉郷

「23」横川IC出口

24  辺鹿児島空港
Mizobe-Kagoshima Kuko

「24」溝辺鹿児島空港 12km 「25」加治木 20km 鹿児島市街 52km

遥か彼方に続く道が見える。

溝辺 3km 桜島 23km

300kp 「1」門司から

溝辺PA 2km

鹿児島市まで50km

カントリーサインの下に標識が付いている。

溝辺PA 1km

溝辺PA入口

鹿児島空港を飛び立った飛行機が見える。

「24」溝辺鹿児島空港 2km

鹿児島空港南BS入口

「24」溝辺鹿児島空港 出口1km  霧島

「24」溝辺鹿児島空港 出口500m  霧島

「24」溝辺鹿児島空港 出口  霧島

「24」溝辺鹿児島空港IC出口

25  加治木
Kajiki
25-1  加治木JCT
Kajiki JCT

下り坂が続く。

「25」加治木 6km 「26」姶良 15km 鹿児島 38km

森の中を進む。

「25」加治木 2km  「25-1」加治木JCT 2km

    「九州道」鹿児島
「東九州道」    ↑
国分 鹿屋←┬―┤
        ↙  |
「25」加治木出口 |
    加治木JCT 1.7km

変わった形の山。蔵王岳と呼ばれている。

↖「25-1」加治木JCT 1km
↖「25」加治木 出口 「東九州道」 国分 鹿屋    「九州道」鹿児島↑

↖「25-1」加治木JCT 500m
↖「25」加治木 出口 「東九州道」 国分 鹿屋    「九州道」鹿児島↑
日木山川 橋長 300m

加治木周辺の平野部が一望。

↖「25-1」加治木JCT
↖「25」加治木 出口 「東九州道」 国分 鹿屋    「九州道」鹿児島↑

実際は接続しているのは隼人道路だが、東九州道として扱われている。

↖「25-1」加治木JCT
↖「25」加治木 出口 「東九州道」 国分 鹿屋    「九州道」鹿児島↑

26  姶良
Aira

「26」姶良 7km 「27」薩摩吉田 16km 鹿児島 30km

安全運転をお願いしもんで

薩摩弁で書かれている。だが標識が小さい…

桜島 3km  最後の休憩施設です

山が多い。

桜島SA 2km  最後の休憩施設です

別府川 橋長 160m

帖佐BS入口

桜島SA 1km

桜島SA 入口  最後の休憩施設です

九州道最後の休憩施設。この先鹿児島までSA・PAはない。

「26」姶良 2km

「26」姶良 蒲生 出口1km

「26」姶良 蒲生 出口500m

「26」姶良 蒲生 出口

「26」姶良IC出口

27  摩吉田
Satsuma-Yoshida

鹿児島に向かい突き進む。

登坂車線が出現。

「27」薩摩吉田 6km 「28」鹿児島北 13km 鹿児島 20km

管理用施設 ↖本城

かつてはバス停だったが停まるバスが無くなり管理用施設に転落…

「27」薩摩吉田 2km

「27」薩摩吉田 吉野 出口1km

「27」薩摩吉田 吉野 出口500m

「27」薩摩吉田 吉野 出口

「27」薩摩吉田IC出口

28  鹿児島北
Kagoshima-Kita

料金所 1km

指宿まで70km

料金所 500m 速度落せ

鹿児島本線料金所

ここで高速道路料金を払う。鹿児島北ICで降りても鹿児島ICで降りても料金は同じ。

ようこそ鹿児島へ

「28」鹿児島北 3.5km 「29」鹿児島 8km 指宿 67km

急カーブ 速度注意

長井田川 橋長 110m

「28」鹿児島北 2km

「28」鹿児島北 出口1km  ↑南九州道

国道3号の情報が表示される。

「28」鹿児島北 出口500m  ↑南九州道

「28」鹿児島北 出口

「28」鹿児島北IC出口  ↑南九州道

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