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首都高速１号羽田線
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首都高速１号羽田線は東京都港区の浜崎橋JCTから
東京都大田区の羽田出入口で神奈川１号横羽線に接続する
首都高速道路の路線である。横羽線と合わせ東京と横浜を
結ぶ路線として機能している。湾岸線開通前は渋滞が頻発していた。
首都高速１号羽田線
| 東京都道首都高速１号線 | 起点・終点 |
東京都港区〜東京都大田区 | （浜崎橋JCT〜羽田出入口） 総延長 |
13.8km | 供用中の区間 |
浜崎橋JCT〜羽田出入口 | 開通区間の割合 |
100％（13.8km／13.8km） | 車線数 |
浜崎橋JCT〜芝浦JCT：８車線 | 芝浦JCT〜羽田出入口：４車線 | |||||
年表
| 1959.8.18 | 都市計画決定 |
| 1959.10.16 | 基本計画指示 |
| 1960.3.23 | 用地買収開始 |
| 1960.4.5 | 着工 |
| 1962.12.20 | 浜崎橋JCT〜芝浦（L=1.3km） 開通 初開通 |
| 1963.12.21 | 芝浦〜鈴ヶ森（L=6.1km） 開通 |
| 1964.8.2 | 鈴ヶ森〜空港西（L=4.8km） 開通 |
| 1966.12.21 | 空港西〜羽田（L=0.8km） 開通 全線開通 |
| 1968.9.15 | 平和島PA（上り） 開設 |
| 1968.11.28 | 羽田出入口で神奈川１号横羽線と接続（直結） |
| 1969.10 | 非常駐車帯を設置 |
| 1969.12.11 | 平和島出入口（羽田方向） 開通 |
| 1970.11.1 | 平和島PA（下り） 開設 |
| 1983.2.24 | 昭和島JCT開通 湾岸分岐線と接続 |
| 1989.12.16 | 大井JCT開通 |
| 1990.4.16 | 羽田可動橋開通 |
| 1993.8.26 | 浜崎橋JCT〜芝浦JCT ８車線化 |
| 芝浦JCT開通 11号台場線と接続 | |
| 1998.4.26 | 羽田可動橋使用停止 |
走行記
下り線
 | 浜崎橋JCT→羽田出入口 |
上り線
 | 羽田出入口→浜崎橋JCT |