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中央自動車道
河口湖IC〜大月JCT

撮影:2010年9月
2010年11月
2  河口湖
Kawaguchiko

富士吉田料金所
ここで東富士五湖道路から中央自動車道になる。

対面通行となる。

ここから4車線になる。

河口湖ICの合流

11  大月JCT
Otsuki JCT

富士吉田線(大月〜河口湖)のキロポストは、高井戸からの距離に300を足したものになっている。

標高 800m
意外と標高の高いところを走っている。

富士吉田(下吉田)BS入口
標識には「富士吉田」と書かれているが、正式には「下吉田」。

「11」大月分岐 17km 東京 106km 名古屋 316km

西桂BS入口

谷村 3km 談合坂 24km

谷村PA 1km

谷村PA入口

都留BS入口

都留ICの合流
都留ICは下り線の出口と上り線の入口のみのハーフインター。

「11」大月分岐 4km 東京 94km 名古屋 303km

「10」大月まで10分 「5」八王子まで45分 「1」高井戸まで70分
富士吉田線に所要時間情報板が設置されているとは意外。

急カーブ 速度落せ R=400m

リニア実験線の下を通る。

名古屋   大月出口
長野      ↑
    甲府 ↖┌――┴→東京

大月JCT 2km

名古屋   大月出口
長野      ↑
    甲府 ↖┌――┴→東京

大月JCT 1km

「11」大月JCT 1km

「10」大月 2km
大月ICの予告標識も登場。

花咲トンネル 長さ 620m
花咲トンネルから大月JCTまで車線変更禁止となっているため、
このトンネルの手前で車線変更しておく必要がある。

「11」大月JCT

「11」大月JCT

10  大月
Otsuki

「10」大月IC出口    上野原 東京↗
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