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中国自動車道山口JCT→下関IC
34 |
小郡 | |
34-1 |
小郡JCT | |
山陽道からの合流。交通量を反映して、中国道１車線に対し山陽道２車線で合流する。
[E2A]中国道
[AH1]
山口JCT〜下関IC間はアジアハイウェイ１号線に指定されている。中国道でアジアハイウェイ１号線に指定されている区間は、他に吹田JCT〜神戸JCT間がある。
80km/h制限となっており、山陽道と比べると線形がきつくなっている。
「34」小郡 2.5km 「34-1」小郡JCT 2.5km 「34-2」美祢東JCT 13km 北九州 78km
「[E2]中国道」
「山口宇部道路（無料）」 北九州
↖ ↑
「34」小郡 出口←＼｜
｜
「34-1」小郡JCT 2km
「34」小郡 出口1km 「34-1」小郡JCT 1km
中国自動車道と山口宇部道路の情報板。
「34」小郡 出口700m 「34-1」小郡JCT 700m
椹野川 橋長 620m
「34」小郡 出口 「34-1」小郡JCT
「34」小郡IC出口 「34-1」小郡JCT
小郡ICと小郡JCTは同じところで分岐するが、異なる番号が付けられている。
34-2 |
美祢東JCT | |
中国道六日市〜下関の名物、十二支キロポスト。概ね5kmおきに設置されている。480kpは「卯」。
460kp「亥」、465kp「子」、470kp「丑」、475kp「寅」はすべて交換されて失われている。
[E2A]中国道
「34-2」美祢東JCT 9km 「35」美祢 17km 北九州 74km
中国道らしくカーブが連続するが、交通量は多いので走りにくい区間である。
登坂車線が現れる。
美東 3km 伊佐 21km 王司 45km
仏坂トンネル 長さ 210m
大阪から485km
十二支キロポスト。485kpは「辰」が描かれている。
美東SA 1km
美東SAでは特徴的な看板で休憩を勧めている。
美東SA入口
「34-2」美祢東JCT 2km
カーブが連続する。
「34-2」美祢東JCT 1km
分岐するのは小郡萩道路なのだが、なぜか道路名が書かれていない。
中国自動車道と小郡萩道路の情報板が設置されている。
「34-2」美祢東JCT 500m
「34-2」美祢東JCT
「34-2」美祢東JCT
35 |
美祢 | |
[E2A]中国道
「35」美祢 6km 「35-1」美祢西 20km 北九州 64km
山の中を通り抜けていく。カーブが多い。
「35」美祢 2km
セメント工場の煙突が見える。
「35」美祢 長門 出口1km 湯本
「35」美祢 長門 出口500m 湯本
「35」美祢 長門 出口 湯本
「35」美祢IC出口
35-1 |
美祢西 | |
[E2A]中国道
登坂車線が現れる。
「35-1」美祢西 12km 「35-2」下関JCT 20km 北九州 56km
500km 「1」吹田JCTから 中国道経由
伊佐 3km 王司 27km
日本最長の私道として有名な宇部興産専用道路と交差。
伊佐PA 1km
根越トンネル 長さ 390m
505kp。十二支の絵は「申」。
かつては490kpの「巳」、495kpの「午」、500kpの「未」もあったが、普通のキロポストに交換されてしまった。
伊佐PA入口
伊佐PAを過ぎると下り坂となる。
下り坂のうえカーブが連続する。
「35-1」美祢西 2km
510kp。十二支の絵は「酉」。
「35-1」美祢西 出口1km 美祢西インター左車線へ
「35-1」美祢西 出口400m 美祢西インター左車線へ
「35-1」美祢西 出口
「35-1」美祢西IC出口
35-2 |
下関JCT | |
[E2A]中国道
「35-2」下関JCT 5km 「36」小月 11km 北九州 42km
登坂車線が現れる。
「35-2」下関JCT 2km
「35-2」下関JCT 1km
中国自動車道と山陽自動車道の情報板が設置されている。
「35-2」下関JCT 500m
「35-2」下関JCT
「35-2」下関JCT
↖山陽道はこちら
36 |
小月 | |
右から合流があり、合流後に左側の車線が削られる。変則的な合流となっている。
旧長門吉田BS。現在は使われていない。
520kp。十二支の絵は「亥」。
かつては515kpの「戌」もあったが、普通のキロポストに交換されてしまった。
下関JCTでは右側から合流する。
[E2A]中国道
合流後、左側の車線が消えて合流車線が追越車線に変わる。
木屋川 橋長 130m
「36」小月 4km 「37」下関 19km 北九州 35km
「36」小月 2km
登坂車線が現れる。
「36」小月 出口1km
「36」小月 出口500m
「36」小月 出口
「36」小月IC出口
37 |
下関 | |
「37」下関 14km 「38」門司港 19km 福岡 104km
[E2A]中国道
王司 3km 壇之浦 16km
王司PA 2km
「広域情報」
王司PA 1km
王司PA入口
下関市 吹田から530km
登坂車線が現れる。
ここは頂上 これより長い下り坂 速度注意
峠を越えて下り坂となる。
関門橋まで10km
ようこそ下関へ
４ヵ国語で表記してある。
「37」下関 2km
「37」下関 関門トンネル 出口1km
壇之浦 3km 吉志 17km
「37」下関 関門トンネル 出口500m
壇之浦PA 2km
「37」下関 関門トンネル 出口
下関市 吹田から540km
「37」下関IC出口
中国道終点。ここから先は関門道となる。
関門道はこちら↑