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山陰自動車道
（名和・淀江道路、中山・名和道路、東伯・中山道路）
淀江IC→大栄東伯IC
2022.2
14 |
大山 | |
「14」大山 2km 鳥取 84km
名和ICを過ぎると車線数が増加する。
片側２車線で進む。
「14」大山 出口1km
「14」大山 出口500m
大山ICの手前で車線減少する。
「14」大山 出口
「14」大山IC出口 無料区間
松江〜米子間とは異なるタイプの標識。なぜ統一しなかったのだろうか。
13 |
名和 | |
「13」名和 3km 鳥取 80km
「13」名和 2km
↑2.0km 道の駅大山恵みの里
４車線分の土地がとられている。
「13」名和 出口1km
↑1km 道の駅大山恵みの里
この２車線分の構造物は一体何であろうか。
「13」名和 出口400m
↑0.4km 道の駅大山恵みの里
↑道の駅 大山恵みの里
「13」名和 出口
↖道の駅大山恵みの里
「13」名和IC出口 無料区間
12-1 |
中山 | |
大山の裾野を走る。
掘割区間へ。多くの跨道橋が架かる。
「12-1」中山 4km 「12」赤碕中山 6km 鳥取 68km
何もないところだがこの辺りで名和淀江道路は終わり、中山名和道路に切り替わる。
「12-1」中山 2km 「12」赤碕中山 4km
「12-1」中山 出口1km
「12-1」中山 出口500m
「12-1」中山 出口
「12-1」中山IC出口 「無料区間」次は「12」赤碕中山↑
12 |
赤碕中山 | |
「12」赤碕中山 出口1km
「12」赤碕中山 出口500m
「12」赤碕中山 出口
「12」赤碕中山IC出口 「無料区間」次は「11」琴浦船上山↑
標識等は全くないが、ここから先は東伯中山道路となる。
11 |
琴浦船上山 | |
「11」琴浦船上山 2km
一旦平地に出る。
「11」琴浦船上山 出口1km
「11」琴浦船上山 出口400m
「11」琴浦船上山 出口
「11」琴浦船上山IC出口 無料区間
10-1 |
琴の浦 | |
道の駅 琴の浦 1km
「10-1」琴の浦 出口1km
大型・大特通行禁止
全長9.0m超通行不可
ゆずり車線が現れる。
「10-1」琴の浦 出口500m
大型・大特通行禁止
全長9.0m超通行不可
↖道の駅 琴の浦
「10-1」琴の浦 出口
大型・大特通行禁止
全長9.0m超通行不可
10 |
琴浦東 | |
「10」琴浦東 3km 「9」大栄東伯 6km 鳥取 59km
「10」琴浦東 2km
「10」琴浦東 出口1km
「10」琴浦東 出口500m
「10」琴浦東 出口
「10」琴浦東IC出口 無料区間
9 |
大栄東伯 | |
前方に海が見えてくる。
「9」大栄東伯 出口1km
「9」大栄東伯 出口500m
京都 鳥取↑
「9」大栄東伯 出口
「9」大栄東伯IC出口
ここで左へ行くと国道9号米子方面と県道320号に出る。国道9号鳥取方面は直進。
終点500m先 速度落せ
速度落せ 終点
ここで自動車専用道路は終点。国道9号をこのまま進めば再び山陰道に出る。