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鳥取自動車道
佐用JCT→西粟倉IC
2014.9
10-1 |
佐用JCT | |
「10-1」佐用JCT
中国道から鳥取道へ。「無料区間」と書かれている。
2 |
大原 | |
料金所 1.1km
料金所 500m 速度落せ
キロポストには「佐用」の文字がついている。
佐用本線料金所
鳥取道は無料のため、ここでNEXCOの有料区間の料金を精算する。
鳥取道 ここから
ここから国土交通省管理区間
TEL 0857-29-1998
佐用JCT〜佐用本線料金所がNEXCO西日本、それ以外が国土交通省の管理区間となっている。
その直後、謎の分岐。
そして合流。バス停でも設置するのだろうか。
大原IC 通行注意
気温21℃
塩谷トンネル 長さ 310m
利神山トンネル 長さ 960m
「利神山」は「りかんざん」と読む。
平福トンネル 長さ560m
気温22℃
３連続トンネルを抜け、開けたところに出る。遠くに作用平福ICが見える。
佐用平福BS入口
作用平福ICの合流。佐用平福ICは下り線の入口と上り線の出口のみのハーフインター。
末宗第一トンネル 長さ230m
末宗第二トンネル 長さ1180m
「2」大原 3km 「3」西粟倉 11km 鳥取 53km
釜坂第一トンネル 長さ550m
釜坂第二トンネル 長さ930m
「2」大原 出口600m
道路の異状を発見したら緊急ダイヤル＃９９１０
「2」大原 出口
「2」大原IC出口
3 |
西粟倉 | |
今岡トンネル 長さ620m トンネル連続ここから３本
中町トンネル 長さ390m トンネル連続あと２本
「3」西粟倉 6km 「4」智頭南 15km 鳥取 48km
大原トンネル 長さ420m トンネル連続あと１本
道の駅あわくらんど 5km 用瀬 33km 道の駅かわはら 38km
道の駅がＰＡの役割を担っている。
江ノ原第１トンネル 長さ180m トンネル連続ここから４本
江ノ原第２トンネル 長さ470m トンネル連続あと３本
筏津トンネル 長さ780m トンネル連続あと２本
西粟倉トンネル 長さ1000m トンネル連続あと１本
道の駅あわくらんど 西粟倉IC下車600m
西粟倉村の中心部を横に見ながら進む。
西粟倉BS入口
「3」西粟倉 出口1km
佐渕トンネル 長さ180m
「3」西粟倉 出口500m
「3」西粟倉 出口
厳密には西粟倉ICの南0.5kmから志戸坂峠道路となっているが、ここでは便宜上西粟倉ICを境界として扱う。
志戸坂峠道路はこちら↑