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九州中央自動車道
山都中島西IC→嘉島JCT

撮影:2021.4

3

山都中島西
Yamato-Nakashima-nishi

「3」山都中島西IC入口

延岡方面は未開通。

山都中島西ICのランプウェイに入る。

本線に合流。

2

上野吉
Ueno-Yoshimuta

しばらく下り坂となる。

「2」上野吉無田 2km

制限速度は80km/h。中央分離帯が設置されている。

「2」上野吉無田 出口1km

ゆずり車線が現れる。

「2」上野吉無田 出口500m

「2」上野吉無田 出口

「2」上野吉無田IC出口

1

小池高山
Oiketakayama

上野吉無田ICを過ぎるとゆずり車線が無くなる。

「1」小池高山 6km 料金所 7.5km 「15-2」嘉島JCT 8km

大規模な切り通し。

深い谷を跨ぐ。

牧の原第二トンネル 長さ 530m

長い下り坂となっている。

牧の原第一トンネル 長さ 480m

飯田山第二トンネル 長さ 600m

平野部が見えてきた。

「1」小池高山 2km

飯田山第一トンネル 長さ 290m

直進は有料
   「[E3]九州道」
〔443〕↖↑ 
「1」小池高山 出口1.5km

高木トンネル 長さ 480m

「1」小池高山 出口500m

直進は有料
   「[E3]九州道」
〔443〕↖↑ 

NEXCO仕様の情報板。

「1」小池高山 出口

「1」小池高山IC出口    直進は有料「[E3]九州道」↑

15-2

嘉島JCT
Kashima

料金所 1km

料金所 500m 速度落せ

「 」益城本線料金所

九州道の情報板。

「[E3]九州道」鹿児島 宮崎  「[E3]九州道」熊本 福岡
↖┌─→

「15-2」嘉島JCT

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