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九州自動車道
八幡IC→福岡IC
4-1 |
鞍手 | |
鞍手 4.7km 古賀 22km
[E3]九州道
八幡IC周辺は平地になっている。
P混雑情報 鞍手 2.6km 空 空 古賀 22km 空 空 ETC出口 須恵 40km 空 空
大型・小型別に混雑情報を表示する新しい様式の標識。
遠賀川 橋長 500m
新幹線と並走する。
「4-1」鞍手 2.1km ETC専用「4-2」宮田 8km 「5」若宮 11km 福岡 46km
「4-1」鞍手 2km
鞍手PA 2km
PA利用後はインターへは出られません
直方BS入口
「のおがた」と読む。
「4-1」鞍手 直方 出口700m
鞍手PA 700m
PA利用後はインターへは出られません
本線
┌→↑
鞍手出口 ＰＡ ｜
←―┴―┤
「4-1」出口 500m
PA利用後はインターへは出られません
「4-1」鞍手 直方 出口
鞍手PA↖
PA利用後はインターへは出られません
「4-1」鞍手IC出口
鞍手PA入口
ＥＴＣ |
|||
4-2 |
宮田 | ||
[E3]九州道
ETC専用「4-2」宮田 5km 「5」若宮 8km 「6」古賀 21km 福岡 43km
丘陵地帯を通る。
ETC専用「4-2」宮田 2km
神田トンネル 長さ 290m
「じんでん」と読む。下り線のみ登坂車線が付いているため、上下線で断面の大きさが異なっている。
ETC専用「4-2」宮田スマートIC 出口1km
宮田スマートICはETC専用です
ETC専用「4-2」宮田スマートIC 出口500m
宮田スマートICはETC専用です
ETC専用「4-2」宮田スマートIC 出口
宮田スマートICはETC専用です
ETC専用「4-2」宮田IC出口
5 |
若宮 | |
「5」若宮 2km
宮田ICを過ぎるとすぐ若宮IC。
「5」若宮 宮若 出口1km 宗像
回文のような標識。「宮若」とは宮若市のことで、宮田と若宮を合成した市名である。
「5」若宮 宮若 出口500m 宗像
「5」若宮 宮若 出口 ↖宗像
「5」若宮IC出口
6 |
古賀 | |
[E3]九州道
「6」古賀 12km 「7」福岡 22km 熊本 128km
ここで最下段が福岡から熊本に変わる。
ここから古賀SAまで80km/h制限となる。
登坂車線が出現。上り坂が続く。
50km 「1」門司から
古賀 3.8km ETC出口 須恵 23km
ここは頂上 この先下り坂
峠を越えると、4.5%の急な下り坂が続く。
P混雑情報 古賀 2.7km 空 混 ETC出口 須恵 22km 混 満 基山 39km 空 空
古賀SA 2km
大分方面夜間次の給油所 古賀SAの先150km（別府湾SA）
古賀SA 1km
古賀SA入口
「6」古賀 2km
「6」古賀 福津 出口1km
「6」古賀 福津 出口500m
「6」古賀 福津 出口
「6」古賀IC出口
7 |
福岡 | |
青柳BS入口
「7」福岡 9km ETC出口「7-1」須恵PA 15km 「8」太宰府 21km 熊本 115km
「直近情報」鳥栖JCTまで30分
立花山BS入口
この辺りはバス停が多い。
ようこそ 福岡へ
４カ国語で表記されている。
「7」福岡 2km
空港
「7」福岡 飯塚 「都市高速」 出口1km
福岡空港
「7」福岡 飯塚 「都市高速」 出口500m
福岡空港
「都市高速情報」落下物多発！
福岡高速の情報が表示される。
「7」FUKUOKA ↖EXIT
「7」福岡 飯塚 「都市高速」 出口
福岡空港
