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北陸自動車道
長岡JCT→新潟中央JCT
ＥＴＣ |
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37-1 |
長岡北 | ||
関越道から直進すると北陸道に入る。
[E8]北陸道
ETC専用「37-1」長岡北 3km 「38」中之島見附 10km ETC出口「38-1」栄PA 18km 新潟 52km
ETC専用「37-1」長岡北 2km
長岡北BS入口
ETC専用「37-1」長岡北 出口1km
ETC専用「37-1」長岡北 出口500m
ETC専用「37-1」長岡北 出口
ETC専用「37-1」長岡北IC出口
38 |
中之島見附 | |
ここは新潟県中越 練馬から250km
長岡以北の北陸道は開通当初関越道とキロポストが連続していたため、練馬起点に計算された標識が残っているのだろう。
[E8]北陸道
「38」中之島見附 6km ETC出口「38-1」栄PA 14km 「39」三条燕 21km 新潟 48km
信濃川 橋長 960m
「38」中之島見附 2km
「38」中之島 見附 出口1km
「38」中之島 見附 出口500m
「38」中之島 見附 出口
「38」中之島見附IC出口
ＥＴＣ |
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38-1 |
栄PA | ||
[E8]北陸道
ETC出口「38-1」栄PA 8km 「39」三条燕 14km 「40」巻潟東 24km 新潟 45km
平地を進む。
ETC出口 栄 3km ETC出口 黒埼 29km
栄PA 2km
「38-1」ETC出口
栄PA 1km
「38-1」ETC出口
次のPAまで27km
栄PA 500m
「38-1」ETC出口
栄PA入口
「38-1」ETC出口
39 |
三条燕 | |
[E8]北陸道
信濃川 橋長 370m
信濃川の蛇行のため、3回渡る。
「39」三条燕 2km
「39」三条 燕 出口1km
「39」三条 燕 出口500m
「39」三条 燕 出口
「39」三条燕IC出口
40 |
巻潟東 | |
「40」巻潟東 8km ETC出口「40-1」黒埼PA 18km 「41」新潟西 24km 新潟 29km
米原から450km
素っ気ない標識。
巻潟東ICの手前まで直線区間となる。
「40」巻潟東 2km
「40」巻 潟東 白根 出口1km
「40」巻 潟東 白根 出口500m
「40」巻 潟東 白根 出口
「40」巻潟東IC出口
ＥＴＣ |
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40-1 |
黒埼PA | ||
[E8]北陸道
「広域情報」
2km先 故障車有注意
磐梯河東−磐梯熱海 工事対面通行
「[E7]日本海東北道」村上 76km 「[E49]磐越道」会津若松 116km
ETC出口「40-1」黒埼PA 7km 「41」新潟西 12km 「42」新潟中央JCT 17km
平野の中を突っ切って進む。
ETC出口 黒埼 3km 「[E49]磐越道」新潟 15km ETC出口 「[E7]日本海東北道」豊栄 24km
燃料切れに注意 「会津方面」次の給油所119km先
黒埼PA 2km
「40-1」ETC出口
燃料切れに注意 「村上方面」最後の給油所
黒埼PA 1km
「40-1」ETC出口
黒埼PA 500m
「40-1」ETC出口
黒埼PA入口
「40-1」ETC出口
41 |
新潟西 | |
[E8]北陸道
「41」新潟西 2km
「41」新潟西 出口1.5km
鳥原BS入口
「41」新潟西 出口800m
「41」新潟西 出口400m
「41」新潟西 出口
「41」速度落せ ↖新潟西
よく端点のインターチェンジに設置されている標識。
ここが終点だったころの名残だろうか。
「41」新潟西IC出口
42 |
新潟中央JCT | |
新潟西ICの料金所。元々終点となる予定だったため変則的な構造になっている。
ここから80km/h制限となる。
カーブと同時に合流がある。
「14」新潟中央 2km 「[E7]日東道」新潟亀田 5km ETC専用「[E49]磐越道」新津西 9km 「[E49]磐越道」新津 15km
[E8]北陸道
「[E7]日本海東北道」
村上
新潟中央 ↑ 「[E49]磐越道」
「14」出口↖┌｜→ 会津若松
「42」新潟中央JCT 2km
信濃川 ときめき橋 橋長 370m
「42」新潟中央JCT 800m
練馬から300km
「42」新潟中央JCT 400m
「42」新潟中央JCT
「42」新潟中央JCT
ここで北陸道は終点。この先は日本海東北道となる。
↖新潟中央ICはこちら
磐越道会津若松方面はこちら 日本海東北道はこちら↑