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三陸自動車道
（仙台松島道路、仙塩道路）
鳴瀬奥松島IC→仙台港北IC
2020.4
2022.5
7 |
松島北 | |
「[E45]三陸道」本線料金所 仙台方面↑
ここから有料
本線料金所 300m 速度落せ
「三陸道」鳴瀬奥松島本線料金所
鳴瀬奥松島ICを過ぎると有料区間となるため、料金所が設置されている。
利府中ICまでの区間は宮城県道路公社が管理している。
鳴瀬奥松島ICから利府中ICまで80km/h規制となる。
丘陵地帯を進む。
「7」松島北 2km
「6」松島大郷 4km 「5」松島海岸 9km
「7」松島北 鹿島台 出口1.2km
「7」松島北 鹿島台 出口400m
「7」松島北 鹿島台 出口
「7」松島北IC出口
6 |
松島大郷 | |
引き続き80km/h規制。
「6」松島大郷 大和 出口1km
「6」松島大郷 大和 出口400m
仙台空港 36km 仙台港 17km
「6」松島大郷 大和 出口
「6」松島大郷IC出口
5 |
松島海岸 | |
カーブが連続する。
「5」松島海岸 3km 「4」利府中 7km 仙台 26km
「5」松島海岸 出口1km
「4」利府中 4km 「3」利府塩釜 7km
「5」松島海岸 出口
「5」松島海岸IC出口
4 |
利府中 | |
春日 2km
春日PA 1km
「4」利府中 2km
春日PA入口
「4」利府中 出口1km
「3」利府塩釜 3km 「2」利府JCT 5km
↖宮城県総合運動公園
「4」利府中 出口
「4」利府中IC出口
この先はNEXCO東日本の管轄区間となる。
3 |
利府塩釜 | |
「3」利府 塩釜 出口1km
総合運動公園（グランディ・21）
インターチェンジの間隔が短い。
「2」利府JCT 2km 「常磐道」相馬 65km 「東北道」福島 108km
利府中ICを過ぎると100km/h規制に戻る。
「3」利府 塩釜 出口400m
総合運動公園（グランディ・21）
「3」利府 塩釜 出口
運動公園（グランディ・21）
「3」利府塩釜IC出口
2 |
利府JCT | |
「常磐道」 「東北道」
相馬 福島 東京
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仙台東・ ｜
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└｜「仙台北部道路」｜
↑ 「東北道」盛岡 青森
「2」利府JCT 1km
仙台北部道路と三陸道の情報板。
「2」利府JCT 500m
[E45]三陸道
「2」利府JCT
↖仙台北部道路はこちら
1-1 |
多賀城 | |
「1-1」多賀城 出口500m
「1-1」多賀城 出口
利府JCT〜多賀城IC間は片側３車線になっている。
（合流車線と分岐車線が連続している）
「1-1」多賀城IC出口
1 |
仙台港北 | |
「1」仙台港北 2km
高架橋が続き、都市高速のような雰囲気。
「1」仙台港北 出口1km
「1」仙台港北 出口700m
「1」仙台港北 出口
「1」仙台港北IC出口
この先は仙台東部道路。
仙台東部道路はこちら↑