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3 |
伊勢原大山 | |
「[E1A]新東名」「3」伊勢原大山IC入口
「3」伊勢原大山IC入口料金所
東京・圏央道方面に進む。名古屋方面は未開通。
5-1 |
伊勢原JCT | |
[E1A]新東名
本線に合流。
「5-1」伊勢原JCT 1km
伊勢原JCTから名古屋方面へ行けません
八王子方面は新東名もご利用できます
東名情報
伊勢原JCTから名古屋方面へは行けません
「5-1」伊勢原JCT 1km
「5-1」伊勢原JCT 500m
「5-1」伊勢原JCT
「5-1」伊勢原JCT
↖東名はこちら
2 |
厚木南 | |
伊勢原JCTを過ぎると景色が開ける。
関東平野に入る。
伊勢原JCTの合流。
北側のみ遮音壁が透明になっている。
「2」厚木南 2km
この辺りで小田原厚木道路と交差する。
小田原厚木道路と新東名は直接接続していない。
「2」厚木南 平塚 出口1.2km
「2」厚木南 平塚 出口600m
「2」厚木南 平塚 出口
国道129号に直接接続しているインターチェンジ。東名厚木ICとは1.5kmしか離れていない。
「2」厚木南IC出口 [E84]新湘南「[C4]圏央道」茅ヶ崎 八王子↑
1 |
海老名南JCT | |
合流後に車線減少する。
「[C4]圏央道」↑ 「[C4]圏央道」
茅ヶ崎 | 八王子
[E84]新湘南 | [E20]中央道
|↗ [E1]東名
海老名南JCT 1km先
相模川 橋長 622m
右側の車線が無くなる。
後々渋滞を生みそうである。
圏央道の情報板。
ここからランプ部に入る。
海老名南JCTは、都心方面への延伸を見据えた構造になっている。
「[C4]圏央道」↑ 「[C4]圏央道」
茅ヶ崎 | 八王子
[E84]新湘南 | [E20]中央道
|↗ [E1]東名
海老名南JCT 500m先
「[C4]圏央道」↑ 「[C4]圏央道」
茅ヶ崎 | 八王子
[E84]新湘南 | [E20]中央道
|↗ [E1]東名
150m先
「1」海老名南JCT
圏央道を回り込んでから分岐しているため、一般的なジャンクションとは分岐が逆になっている。
↖圏央道茅ヶ崎方面はこちら 圏央道八王子方面はこちら↗