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首都高速神奈川７号横浜北西線
横浜北西トンネル
首都高速神奈川７号横浜北西線は神奈川県横浜市都筑区の横浜港北JCTから青葉区の横浜青葉JCTに至る首都高速道路の路線である。第三京浜道路と東名高速を結んでいる。
日本で初めてPI（Public Involvement）を導入して建設された道路であり、計画段階から住民が参画した。住民の理解が得られたため、当初の想定よりも２年早く開通している。本路線によって、保土ヶ谷バイパス等の混雑改善が期待されている。
| 首都高速神奈川７号横浜北西線 | ||||
| 横浜市道高速横浜環状北西線 | ||||
| 起点・終点 | 神奈川県横浜市都筑区〜青葉区 （横浜港北JCT〜横浜青葉JCT） | |||
| 総延長 | 7.1km | |||
| 供用中の区間 | 横浜港北JCT〜横浜青葉JCT | |||
| 開通区間の割合 | 100％（7.1km／7.1km） | |||
| 車線数 | ４車線 | |||
年表
| 2003.6 | PI手法による概略計画策定を開始 |
| 2005.8 | 概略計画の公表 |
| 2011.3.15 | 都市計画決定 |
| 2014.11.7 | 着工式を開催 |
| 2017.3.27 | 横浜環状北西線シールドマシン発進式を開催 |
| 2020.3.22 | 横浜港北JCT〜横浜青葉JCT（L=7.1km） 開通 初開通・全線開通 |
走行記
下り線
 | 横浜港北JCT→横浜青葉JCT |
上り線
 | 横浜青葉JCT→横浜港北JCT |