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岡山自動車道
北房JCT→岡山JCT
2024.10
17 |
北房JCT | |
↖四国方面 ↖「[E73]岡山道」岡山 [E2]山陽道 「[E2]中国道」米子 大阪↑
中国道から岡山道へ。
下り線からのランプウェイと合流。
3 |
有漢 | |
[E73]岡山道
合流後は片側２車線になる。
北房水田BS入口
岡山空港↑
中四さんかいライン
太平洋まで200km
「3」有漢 5km 「2」賀陽 18km 「山陽道」岡山 48km
有漢トンネル 長さ 1529m
トンネルを抜けると下り坂。
「3」有漢 2km
ここで車線減少。
4車線化工事のため仮設の看板が設置されている。
「3」有漢 高梁 出口
「3」有漢IC出口
2 |
賀陽 | |
岡山空港 賀陽ICへ
悠久の里 高梁 3km 総社 27km
「2」賀陽 12km 「1」岡山総社 32km 岡山 43km
追越車線が現れる。
高梁SA 2km 悠久の里
高梁SA 1km 悠久の里
高梁SA入口
高梁SAを過ぎると追越車線が削られ、対面通行に戻る。
33km 岡山空港
中四さんかいライン 太平洋まで190km
岡山道 最高地点 標高390m
最高地点を過ぎて下り坂。
「2」賀陽 2km
ここで追越車線が現れる。
「2」賀陽 高梁 出口1km
「2」賀陽 高梁 出口500m
「2」賀陽 高梁 出口
岡山空港↖
「2」賀陽IC出口
1 |
岡山総社 | |
[E73]岡山道
「1」岡山総社 18km 「15」山陽道分岐 20km 「[E2]山陽道」広島 172km 「[E2]山陽道」神戸 184km
しばらく丘陵地帯を進む。
槙谷トンネル 長さ 1170m
下り坂。カーブも連続する。
見延橋 高さ 83m 長さ 703m
橋に入るかなり手前でこの標識が出てくる。
左奥に見える橋が見延橋。
見延橋を渡る。開通当時は日本一高い橋だった。
総社PA 2km
塔坂トンネル 長さ 1470m
総社PA入口
塔坂トンネルを抜けるとすぐ総社PA。
岡山平野に入る。
「1」岡山総社 2km
「1」岡山総社 出口1km
「1」岡山総社 出口700m
「1」岡山総社 出口
岡山IC直進
「1」岡山総社IC出口
15 |
岡山JCT | |
[E73]岡山道
「15」岡山JCT 2km 「[E2]山陽道」広島 154km 「[E2]山陽道」神戸 165km
「15」岡山JCT 1km
秀吉水攻の城 備中高松城跡
備中高松城跡はこの標識から1kmほど左にある。
「15」岡山JCT 500m
↖「[E2]山陽道」岡山 神戸 「[E2]山陽道」倉敷 広島 「[E30]瀬戸中央道」坂出↗
↖「[E2]山陽道」岡山 神戸 「[E2]山陽道」倉敷 広島 「[E30]瀬戸中央道」坂出↗
↖山陽道神戸方面はこちら 山陽道広島方面はこちら↗