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九州自動車道
鹿児島IC→えびのJCT
2018.3
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有料道路指宿スカイライン 終点 九州自動車道 空港 熊本 宮崎↑
指宿スカイラインから九州道に入る。
九州道 ここから
鹿児島ICの合流。鹿児島市街・南九州道から多数の車両が流入してくる。
九州自動車道
大きな標識がいくつも出てきて「高速道路の始まり」にふさわしい雰囲気を作っている。
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田上トンネル 長さ 830m
「28」鹿児島北 3km 「27」薩摩吉田 10km 熊本 173km
「28」鹿児島北 2km
「28」鹿児島北 出口1km
小野トンネル 長さ 480m
「28」鹿児島北 出口500m
「28」鹿児島北 出口
「28」鹿児島北IC出口
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伊敷BS入口
料金所 4km
「27」薩摩吉田 5km 「26」姶良 13km 熊本 169km
安全運転をお願いしもんで
薩摩弁の注意書きに西郷隆盛と桜島が添えられていて風情のある標識だが、小さいうえに反対側にあるため見えにくい。
ここで登坂車線が現れる。
料金所 1km
料金所 500m 速度落せ
鹿児島本線料金所
「27」薩摩吉田 2km
「27」薩摩吉田 吉野 出口1km
「27」薩摩吉田 吉野 出口500m
「27」薩摩吉田 吉野 出口
「27」薩摩吉田IC出口
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鹿児島〜えびの間 最高速度80km/hです（臨時速度規制時を除く）
「26」姶良 6km 「25」加治木 15km 熊本 161km
管理用施設 ↖本城
姶良カルデラの外輪山を抜ける区間であり、線形が厳しい。
カーブが連続する。
「26」姶良 蒲生 出口1km
桜島 3km 溝辺 24km
「26」姶良 蒲生 出口500m
「26」姶良 蒲生 出口
「26」姶良IC出口
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桜島SA 2km
桜島SA 1km
「25」加治木 7km 「24」溝辺鹿児島空港 15km 熊本 153km
桜島SA入口
帖佐BS入口
「25」加治木 2km 「25-1」加治木JCT 2km
「九州道」熊本
↑ 「25」加治木出口
｜ ↗
┌―｜――――→
└―┤ 「東九州道」国分 鹿屋
｜
加治木JCT 1.5km
熊本まで146km 宮崎まで123km
↖「25-1」加治木JCT 1km
↖「25」加治木 出口 「東九州道」国分 鹿屋 「九州道」熊本 「宮崎道」↑ 
空港↑
↖「25-1」加治木JCT 500m
↖「25」加治木 出口 「東九州道」国分 鹿屋 「九州道」熊本 「宮崎道」↑ 空港↑
↖「25-1」加治木JCT
↖「25」加治木 出口 「東九州道」国分 鹿屋 「九州道」熊本 「宮崎道」↑ 空港↑
厳密には接続しているのは隼人道路だが、東九州道として扱われている。
↖「25」加治木 出口 「東九州道」国分 鹿屋 「九州道」熊本 「宮崎道」↑ 空港↑
↖東九州道はこちら
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日木山川 橋長 300m
前方に見える変わった形の山は蔵王岳と呼ばれている。
「24」溝辺鹿児島空港 7km 「23」横川 21km 熊本 145km
海岸沿いから高原地帯へと向かうため、上り坂が続く。
「24」溝辺鹿児島空港 2km
「24」溝辺鹿児島空港 出口1km 空港
「24」溝辺鹿児島空港 出口500m ↖空港
「24」溝辺鹿児島空港 出口 空港
「24」溝辺鹿児島空港IC出口
IC名が長いため２行になっている。
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鹿児島空港南BS入口
「23」横川 12km 「22」栗野 18km 熊本 137km
溝辺 3km 吉松 24km
溝辺PA 2km
溝辺PA 1km
溝辺PA入口
300kp 「1」門司へ
丘陵地帯を進む。辺りは山林が広がる。
「23」横川 2km
「23」横川 霧島 出口1km
「23」横川 霧島 出口500m
「23」横川 霧島 出口
↖霧島温泉郷
「23」横川IC出口
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「22」栗野 4km 「21」宮崎分岐 18km 「九州道」熊本 123km 「宮崎道」宮崎 104km
「宮崎分岐」とはえびのJCTのこと。宮崎道が分岐するという意味だが、「宮崎JCT」とも読めるので改めるべきだろう。
「22」栗野 2km
「22」栗野 湧水 出口1km
「22」栗野 湧水 出口500m
「22」栗野 湧水 出口
「22」栗野IC出口
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「21」えびのJCT 12km 「宮崎道」宮崎市街 98km 「九州道」熊本市街 117km
木原トンネル 長さ 1900m
吉松PA 1km
吉松PA入口
北緯32度線を通過。北京が同じ緯度にあるようだ。
えびの 熊本
↑
┌――→小林 宮崎
└┤
えびのJCT 2km
「21」えびのJCT 1km
「21」えびのJCT 500m
↖「宮崎道」小林・宮崎 「九州道」えびの・熊本↑
↖「宮崎道」小林・宮崎 「九州道」えびの・熊本↑
宮崎道へのランプウェイは2車線になっている。オーバースペックな感じもあるが。
↖宮崎道はこちら