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新東名高速道路
清水JCT→新清水JCT
9-2 |
清水JCT | |
「9-2」清水JCT
東名下り線から新東名へ。
東名上り線からのランプウェイに合流。
9-1 |
清水いはら | |
片側2車線、80km/h制限。
「[E52]中部横断道」
甲府
↑
「[E1A]新東名」名古屋├―→「[E1A]新東名」東京
↖｜
「清水いはら出口」｜新清水JCT 3.4km
1.8km↖｜
キロポストには「しみず」と書かれている。
[E52]新東名
「[E52]中部横断道」
甲府
↑
「[E1A]新東名」名古屋├―→「[E1A]新東名」東京
↖｜
「清水いはら出口」｜新清水JCT 2.5km
900m↖｜
「9-1」清水いはら 出口500m
新清水ICまで12km
「9-1」清水いはら 出口
新清水IC直進
「9-1」清水いはらIC出口
9 |
新清水JCT | |
「9」新清水JCT 1km
路線名可変の情報板。
「9」新清水JCT 600m
新清水JCTが近づいてきた。当初設計では清水JCT⇔中部横断道を本線とする構造で、ここの上下線の間の空間に本線が建設されるはずであった。しかしコスト削減のため、ランプウェイを介して接続する構造に変更された。
「9」新清水JCT
↖「[E1A]新東名」名古屋 「[E52]中部横断道」甲府 「[E1A]新東名」東京↗
「9」新清水JCT
↖「[E1A]新東名」名古屋 「[E52]中部横断道」甲府 「[E1A]新東名」東京↗
↖名古屋方面はこちら
「[E1A]新東名」
「[E52]中部横断道」↖↑
400m先
「9」新清水JCT
↖「[E52]中部横断道」甲府 「[E1A]新東名」東京↗
「9」新清水JCT
↖「[E52]中部横断道」甲府 「[E1A]新東名」東京↗
↖中部横断道甲府方面はこちら 新東名東京方面はこちら↗