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北陸自動車道
長岡JCT→上越JCT

撮影：2009年4月
2011年6月
36  西山
Nishiyama

「36」西山　11km　「35」柏崎　22km　富山　190km

大積　3km　刈羽　12km

大積PA　2km

大積PA　1km

大積PA入口
バス停が併設されている。

新地蔵トンネル　長さ　1517m
県道の地蔵トンネルの近くにあるので新地蔵トンネルという名前になっているのだろう。実は北陸道上り線最初のトンネル。

「36」西山　2km

「36」西山　出口1km

「36」西山　出口500m

「36」西山　出口

「36」西山IC出口

35  柏崎
Kashiwazaki

刈羽PA　1km

刈羽PA入口

「35」柏崎　8km　「34」米山　20km　富山　176km

曽地BS入口

新潟県 中越　米原まで400km
北陸限定の絵入り特別キロポスト。

「35」柏崎　2km

「35」柏崎　出口1km

「35」柏崎　出口500m

「35」柏崎　出口

「35」柏崎IC出口

34  米山
Yoneyama

「34」米山　10km　「33」柿崎　22km　富山　165km

上方BS入口

柏崎トンネル　長さ　892m

米山　4km　名立谷浜　49km
大潟PAがない。

川内トンネル　長さ　604m

燃料切れに注意を　長野方面　次の給油所116km先
長野方面は、松代PAまで給油所がない。

米山SA　1.5km

米山SA　1km

米山SA入口

「34」米山　出口1km

「34」米山　出口500m

「34」米山　出口

「34」米山IC出口

33  柿崎
Kakizaki

「33」柿崎　10km　「32」上越　28km　富山　154km

米山トンネル　長さ　1593m

鉢崎トンネル　長さ　319m
「鉢崎」は「はっさき」と読む。

柿崎トンネル　長さ　707m

「33」柿崎　2km

「33」柿崎　大潟　出口1km　　吉川

「33」柿崎　大潟　出口500m　　吉川

「33」柿崎　大潟　出口　　吉川

「33」柿崎IC出口

32  上越
Joetsu

「広域情報」ETC開閉バーの開くタイミングが遅くなりました
古いタイプの電光掲示板。

「ETC専用」大潟PA　7.4km　「32」上越　16km　「31-1」上越ジャンクション　20km　「上信越道」長野　101km　「北陸道」富山　142km

けっこう長い掘割区間。

「北陸道」大潟　4km　「北陸道」名立谷浜　28km　「上信越道」新井　33km

潟町BS入口

大潟PA　1km

大潟PA入口

頸城BS入口

前方に見える山はたぶん妙高。

「32」上越　2km　　直江津港

「32」上越　出口1km

「32」上越　出口500m

「32」上越　出口　　直江津港
内照式の標識。

「32」上越IC出口

31-1  上越ジャンクション
Joetsu JCT

休憩施設(SA)まで13km
この「SA」は名立谷浜SAのこと。

ここは上越　米原まで355km
なぜ355kmと微妙な場所にあるのだろうか？

「31-1」上越ジャンクション　3km　「31」名立谷浜　12km　「北陸道」富山　125km　「上信越道」長野　84km

関川　橋長　285m

「31-1」上越ジャンクション　分岐2km
「分岐」は必要ないのでは？

木田BS入口

春日山城跡
前に見えるのが春日山？

「31-1」上越ジャンクション　1km

「富山方面」朝日までトンネル26本
上越JCT〜朝日ICはトンネル連続区間となる。

「31-1」上越ジャンクション　500m

↖「上信越道」上越高田　長野　　　　「北陸道」名立谷浜　富山↑

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