トップページ＞ 道路走行記＞高速道路走行記＞九州自動車道＞門司IC→鳥栖JCT
九州自動車道
門司IC→鳥栖JCT
| |||||||||
「1」門司 小倉市街 「都市高速」 出口 「九州道」福岡 熊本↑
「1」↖門司 小倉市街 「都市高速」 出口 「九州道」福岡 熊本↑
ここから先は九州道となる。
| |||||||||
門司トンネル 長さ 260m
九州道最初のトンネル。
「2」小倉東 11km 「2-1」北九州JCT 14km 「九州道」福岡 77km 「東九州道」大分 127km
門司IC〜福岡IC間はアジアハイウェイ１号線に指定されている。
吉志 3km 鞍手 33km
数字が３だけ…
畑BS入口
吉志PA 2km
旧式の標識。
吉志PA 1km
吉志PA入口
山間部を通る。
北九州市 門司から10km
「2」小倉東 2km
葛原BS入口
「2」小倉東 「都市高速」 出口1km
「2」小倉東 「都市高速」 出口300m
「2」小倉東 「都市高速」 出口
「2」小倉東IC出口
↖都市高速
| |||||||||
「2-1」北九州JCT 2km
「2-1」北九州JCT 1km
「2-1」北九州JCT 500m
「2-1」北九州JCT
「2-1」北九州JCT
| |||||||||
山の間を進む。
「3」小倉南 2km
「3」小倉南 田川 出口1km
「3」小倉南 田川 出口500m
「3」小倉南 田川 出口
「3」小倉南IC出口
| |||||||||
「4」八幡 9km 「4-1」鞍手 14km 「5」若宮 23km 福岡 58km
信号機が出現。これは、２本の長大トンネルがあるため。
福智山トンネル 長さ 3597m
「4」八幡 直方 出口1km
「4」八幡 直方 出口
↖都市高速黒崎方面
「4」八幡IC出口
↖都市高速黒崎方面
| |||||||||
鞍手 4.7km 古賀 22km
八幡IC周辺は平地になっている。
遠賀川 橋長 500m
「4-1」鞍手 2.1km ETC専用「4-2」宮田 8km 「5」若宮 11km 福岡 46km
ここ最近に造られた増設インターが多い。
「4-1」鞍手 2km
鞍手PA 2km
PA利用後はインターへは出られません
直方BS入口
「のおがた」と読む。
「4-1」鞍手 直方 出口800m
鞍手PA 800m
PA利用後はインターへは出られません
本線
┌→↑
鞍手出口 ＰＡ ｜
←―┴―┤
「4-1」出口 500m
PA利用後はインターへは出られません
「4-1」鞍手 直方 出口
鞍手PA↖
PA利用後はインターへは出られません
「4-1」鞍手IC出口
鞍手PA入口
| ETC 専用 |
| |||||||||
ETC専用「4-2」宮田 5km 「5」若宮 8km 「6」古賀 21km 福岡 43km
ETC専用「4-2」宮田 2km
ETC専用のスマートICとなっている。
神田トンネル 長さ 290m
「じんでん」と読む。下り線のみ登坂車線付きのため上下線で断面の大きさが異なっている。
ETC専用「4-2」宮田 宮若 出口1km
ETC専用「4-2」宮田 宮若 出口500m
ETC専用「4-2」宮田 宮若 出口
ETC専用「4-2」宮田IC出口
| |||||||||
「5」若宮 2km
宮田ICを過ぎるとすぐ若宮ICがやってくる。
「5」若宮 宮若 出口1km 宗像
違和感ありまくりの回文のような標識。「宮若」とは宮若市のことで、宮田と若宮の合成市名である。
「5」若宮 宮若 出口500m
「5」若宮 宮若 出口
「5」若宮IC出口
| |||||||||
「6」古賀 12km 「7」福岡 22km 熊本 128km
ここで最下段が福岡から熊本に変化。
交通量が多い。
登坂車線が出現。上り坂が続く。
50km 「1」門司から
古賀 3.8km ETC出口 須恵 23km
上り坂になっている。
ここは頂上 この先下り坂
峠を越えると、4.5%の急な下り坂が続く。
カーブも多い。
古賀SA 2km
大分方面夜間次の給油所 古賀SAの先150km（別府湾SA）
古賀SA 1km
古賀SA入口
「6」古賀 2km
古賀SAを過ぎるとすぐ古賀IC。
「6」古賀 福津 出口1km
「6」古賀 福津 出口500m
「6」古賀 福津 出口
「6」古賀IC出口
| |||||||||
青柳BS入口
「7」福岡 9km ETC出口「7-1」須恵 15km 「8」太宰府 21km 熊本 115km
立花山BS入口
この辺りはバス停が多い。
ようこそ 福岡へ
４カ国語で表記されている。
「7」福岡 2km
空港
「7」福岡 飯塚 「都市高速」 出口1km
福岡空港
「7」福岡 飯塚 「都市高速」 出口500m
福岡空港
「都市高速情報」
福岡高速の情報が表示される。
「7」FUKUOKA ↖EXIT
「7」福岡 飯塚 「都市高速」 出口
福岡空港
「7」福岡IC出口
↖福岡高速４号線はこちら
| ETC 出口 |
| |||||||||
ETC出口「7-1」須恵 4km 「8」太宰府 10km 「8-1」筑紫野 18km 熊本 105km
ETC出口 須恵 3km 基山 21km
「九州道」熊本 103km 「長崎道」佐賀 61km 「長崎道」長崎 144km 「大分道」大分 156km
鳥栖JCTで分岐する各高速道路が経由する主要都市までの距離が書かれた標識。
須恵PA 2km 「7-1」ETC出口
須恵PA ETC出口 中型・大型 特大車 通行不可
須恵PA 1km 「7-1」ETC出口
須恵PA 500m 「7-1」ETC出口
須恵PA入口 「7-1」ETC出口
| |||||||||
宇美BS入口
「8」太宰府 2km
下り坂となり、道路がかなり先まで見える。
「8」太宰府 「都市高速」 出口1km
「8」太宰府 「都市高速」 出口500m
九州国立博物館
「都市高速情報」
「8」太宰府 「都市高速」 出口 ↖都市高速
↖九州国立博物館
「8」太宰府IC出口
↖福岡高速２号線はこちら
| |||||||||
水城堤 この先700m
まさかの「この先700m」…
両側に延びる緑が水城堤。水城堤は７世紀に築かれた土塁。
「8-1」筑紫野 5km 「9」鳥栖JCT 13km
太宰府IC〜久留米IC間は６車線となっており、交通量も多い。
「九州道」熊本 91km 「長崎道」佐賀 49km 「長崎道」長崎 132km 「大分道」大分 144km
筑紫野BS入口
「8-1」筑紫野 1.7km
「8-1」筑紫野 出口1km
「8-1」筑紫野 出口500m
「8-1」筑紫野 出口
「8-1」筑紫野IC出口
9 |
鳥栖JCT | |
基山 3km 広川 26km
基山PA 2km
「9」鳥栖JCT 7km 「10」久留米 16km
「九州道」熊本 85km 「長崎道」佐賀 43km 「長崎道」長崎 126km 「大分道」大分 138km
基山PA 1km
基山PA入口
サービスエリア並みの規模を誇るパーキングエリア。
鳥栖JCT. 3km先
恐ろしく複雑な標識…
鳥栖JCT. 2km先
鳥栖には出られません 「9」分岐 1.4km
↖「大分道」大分 「長崎道」長崎 佐賀 「鳥栖出口」↓ 「九州道」久留米 熊本↑
オレンジや青で色分けし分かりやすくしている。
鳥栖には出られません 「9」分岐 1.1km
↖「大分道」大分 「長崎道」長崎 佐賀 「鳥栖出口」↓ 「九州道」久留米 熊本↑
鳥栖には出られません 「9」分岐 700m
↖「大分道」大分 ↑「長崎道」長崎 佐賀 「鳥栖出口」↓ 「九州道」久留米 熊本↑
「9」分岐 400m
↖「大分道」大分 ↑「長崎道」長崎 佐賀 「鳥栖出口」↓ 「九州道」久留米 熊本↑
↖長崎道はこちら 九州道はこちら↑