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41 |
盛岡南 | |
雫石川 橋長 470m
[E4]東北道
「41」盛岡南 5km ETC出口「40-1」矢巾PA 9km 「40」紫波 17km 仙台 174km
国の史跡・志波城跡の近くを通る。
「41」盛岡南 2km
「41」盛岡南 宮古 出口1km
こちらもかなり遠方の地名が書かれている。
「41」盛岡南 宮古 出口500m
「41」盛岡南 宮古 出口
「41」盛岡南IC出口
ETC |
|||
40-1 |
矢巾PA | ||
2km先 規制速度[120]区間
[E4]東北道
ETC出口 矢巾 3km 紫波 15km
1km先 規制速度[120]区間
ETC出口「40-1」矢巾PA 2km 「40」紫波 9km 「39」花巻 22km 仙台 168km
ここから 規制速度[120]区間
ここから花巻南ICの手前まで120km/h規制となる。
矢巾PA 1km 「40-1」ETC出口
矢巾PA入口 「40-1」ETC出口
40 |
紫波 | |
[E4]東北道
川口まで500km
チャグチャグ馬コが描かれている。
管理用施設。使われていないバス停と思われる。
「40」紫波 2km
「40」紫波 出口1km
「40」紫波 出口500m
「40」紫波 出口 ↑SA直進
「40」紫波IC出口
39 |
花巻 | |
[E4]東北道
「39」花巻 11km 「38-2」花巻JCT 14km 「[E4]東北道」仙台 158km 「[E46]釜石道」釜石 103km
紫波 3km ETC出口 花巻 20km
紫波SA 2km
紫波SA 1km
紫波SA入口
巨大な切土区間。
「釜石道」花巻JCT この先6km
東北道にしかない珍しい標識。接続する路線を象徴する意匠が描かれていて旅情を感じさせる。
「39」花巻 2km
「39」花巻 出口1km
「39」花巻 出口500m
「39」花巻 出口
「39」花巻IC出口
38-2 |
花巻JCT | |
[E4]東北道
「38-2」花巻JCT 2km 「38-1」花巻南 6km
「38-2」花巻JCT 1km
東北道と釜石道、1つの情報板に集約されている。東北にはこの様式が多い。
「38-2」花巻JCT 500m
「38-2」花巻JCT
「38-2」花巻JCT
↖釜石道はこちら
38-1 |
花巻南 | |
[E4][E46]東北道
2km先 [120]区間 終了
ETC出口 花巻 5km 北上金ヶ崎 19km
「38-1」花巻南 2km
500m先 [120]区間 終了
規制速度 [120]区間 ここまで
この先は100km/h規制。
「38-1」花巻南 出口1km
「38-1」花巻南 出口500m
「38-1」花巻南 出口
「38-1」花巻南IC出口
花巻市街へは花巻ICではなく花巻南ICで出た方が近い。
ETC |
|||
38-0 |
花巻PA | ||
花巻PA 2km 「38-0」ETC出口
次の花巻PAスマートICは、前代未聞の枝番「-0」が付けられている。本来なら花巻南ICを「38-2」、花巻JCTを「38-3」にずらすべきところだが、標識を変更する手間を嫌ったのだろうか。
[E4][E46]東北道
管理用施設。使われていないバス停と思われる。
花巻PA 1km 「38-0」ETC出口
花巻南ICは追加インターであるため、花巻PAよりも北に花巻南ICがあるというおかしなことになってしまっている。
花巻PA 500m 「38-0」ETC出口
花巻PA入口 「38-0」ETC出口
38 |
北上江釣子 | |
「38」北上江釣子 7km 「37」北上JCT 9km 「[E4]東北道」仙台 137km 「[E46]秋田道」秋田 128km
平地を進む。
「38」北上江釣子 2km
「38」北上江釣子 出口1km
「38」北上江釣子 出口500m
「38」北上江釣子 出口
「38」北上江釣子IC出口
37 |
北上JCT | |
「[E4]東北道」
↑
┌|―→「[E46]秋田道」
└┤
「37」北上JCT 2km
[E4][E46]東北道
「37」北上JCT 1.5km
和賀川 橋長 500m
「37」北上JCT 600m
「37」北上JCT