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阪神高速32号新神戸トンネル
新神戸トンネル
阪神高速32号新神戸トンネルは神戸市中央区の国道2号出入口を起点に、六甲山系を貫いて7号北神戸線に接続する阪神高速道路の路線である。自動車専用道路ではない。路線のほとんどをトンネルが占めており、特に六甲山系を貫く新神戸トンネル（北行）および第二新神戸トンネル（南行）が主体となっている。
元々神戸市道路公社が新神戸トンネル有料道路として建設・管理していたが、2012年10月1日に阪神高速道路株式会社に移管された。
7号北神戸線とは直接接続しているが3号神戸線とは接続しておらず、ETC車のみ乗り継ぎ制度が適用されている。
| 阪神高速32号新神戸トンネル | ||||
| 神戸市道生田川箕谷線 | ||||
| 起点・終点 | 兵庫県神戸市中央区〜同市北区 | |||
| 総延長 | 8.5km | |||
| 供用中の区間 | 国道2号出入口〜箕谷JCT | |||
| 車線数 | ４車線 | |||
年表
| 1971.10.20 | 着工 |
| 1974.11.11 | 新神戸トンネル貫通式 |
| 1976.5.15 | 全線開通 |
| 1984.1.11 | 第2新神戸トンネル 着工 |
| 1987.12.16 | 第2新神戸トンネル貫通式 |
| 1988.11.16 | 4車線化（第2新神戸トンネル開通） |
| 2006.3.30 | 新神戸トンネル2期（北行：L=0.8km、南行：L=1.0km） 開通 国道2号出入口 開通 二宮入口・神若出口 移設 |
| 2012.10.1 | 神戸市道路公社から阪神高速道路株式会社へ移管 阪神高速32号新神戸トンネルとなる |
走行記
下り線
 | 国道2号出入口→箕谷JCT |